A Real Madrid már korábban nyilvánosságra hozta a "La Saeta" bemutatásának időpontját, s már az is régebben kiszivárgott, hogy az új magángép első útja Madridból Rómába vezet, a szerdai Bajnokok Ligája mérkőzés apropóján. Ramón Calderón felszólalásában kiemelte, hogy a gép jelentősen megkönnyíti majd a két szakosztály útjait, s sokkal kényelmesebb utazást garantál a játékosoknak. "Amikor kigondoltuk ezt a projektet, három szempontot vettünk figyelembe: az első, hogy a játékosoknak megkönnyítsük az utazásokat, a második a gazdasági szempontok, végül pedig de nem utolsó sorban a presztízst, hogy a lehető legjobb utazási eszköz álljon rendelkezésünkre" - mondta Calderón, de mondandója végén még kiemelte, hogy reméli, a szezon utolsó útja majd 2008. május 21-én lesz, amikor a "La Saeta" a Bajnokok Ligája döntő színhelyére szállítja a Real Madridot.

Leginkább az Egyesült Államokban bevett szokás az, hogy egy klub magángéppel rendelkezzen, de a Real Madrid történelme során természetesen már nem ismeretlen a légi közlekedés igénybe vétele, még ha egykoron ezt a lehetőséget nem is egy magángép garantálta. Sajnos kellemetlenségek is származtak már az ilyen formájú utazásokból, történt ugyanis például 2002-ben, hogy Moszkvába menet a Real Madrid játékosait szállító gépnek kényszerleszállást kellett végrehajtania, mivel az egyik motor meghibásodott. Probléma szerencsére nem lett az esetből, s a klub mai játékosain is egyértelmű optimizmus lett úrrá, amikor meglátták az új szupergépet.

"Igazán csodálatos gép, nagyon tetszett a bemutató is. Az utazások minősége nagyon fontosak, mind a focisták, mind pedig a kosarasok esetében" - mondta Louis Bullock, a kosárcsapat egyik legjobbja, akihez csatlakozott Joan Plaza is: "Európa legjobb csapatainak sincs részük ilyesfajta luxusban, ez mutatja a klub versenyképességét. A kényelem nagyon fontos dolog, mert ez is hozzájárulhat a jó eredményekhez" - fogalmazott a tréner, aki egyébként tavaly szupergép nélkül is ULEB Kupát és bajnokságot nyert csapatával.